膜结构车棚安装-景德镇膜结构车棚-双雄升降桩厂家供应

为什么膜结构什么要施加预应力？

膜结构车棚由膜、索、支撑结构组成，无应力状态无刚度，是机构而不是结构，无法承受外部载荷。因此，膜结构车棚需要施加一定的预应力。预应力越大，系统刚度越大，对支撑系统和支架的要求越高，建设成本越高，所以预应力要适当。

2.膜切割补偿值(收缩量)的意义？膜切割是在无应力状态下进行的，切割模型是预应力状态下的形状，膜材料是弹性塑料材料。因此，为了获得预应力状态下的设计形式，膜切割时必须进行一定的补偿(收缩量)。

3.钢索的制造长度标准是什么？钢索的制造长度是指在其预应力状态下的长度，因此在制造钢索时，应在设计预应力下进行校准，然后放松制造。

膜结构车棚是如何控制噪音的

　1.设计时注意膜结构方向，尽可能降低噪音。除了建筑物的朝向外，还可以考虑加装吸音隔音装置，可以---的吸收或减弱常见噪声，控制噪声源。

　　2.膜结构车棚外的噪声阻隔通常情况下，当噪声源与停车棚的距离增加一倍时，噪声会降低6db。因此，在停车棚外种植灌木可以---地阻挡噪音，直到噪音降低到不存在为止。

　　3.膜结构车棚膜结构的层数、膜结构整体的厚度、膜结构表面是否附着吸声材料都是降低噪声的手段。当然，膜结构的密封性和连接是否密封，会降低气载噪音从缝隙中渗出的可能性。与此同时，我们应该---采取这些措施。应用时不应降低隔热等原有性能。车棚制造商与大多数建筑声学制造商享有相同的待遇，因此将支撑设备和其他噪声源发出的噪声与结构分开是非常重要的。

　　4.之后，---规划室内吸声表面也很重要，因为吸声技术有利于减弱室内背景噪声对膜结构车棚的影响